2017-1-12 17:55 |
С парковок супермаркетов на гоночные треки. Этим автолюбителям снег только в радость. Они осваивать самый популярный вид уличных гонок – дрифт-рейсинг или гонки с управляемым заносом. Почувствовать себя лихим автогонщиком смог Иван Токарев.
Любая гонка начинается с гаража. Игорь Анисимов свою обычную ВАЗовскую «шестёрку» для гонок специально дорабатывал. Поставил, например, электро-усилитель руля, изменения произошли и под капотом. Дрифтовать Игорь начал год назад. Попробовал – и понравилось. Игорь Анисимов, автолюбитель: «Всё началось с одного поворота. Конечно, как и все, первое время на парковках, потому что нет ни трассы, ни спонсоров, ничего, поэтому приходится шариться по парковкам». Дрифт-рейсинг, пожалуй, самый эффектный вид уличных гонок. Задача водителя, как можно дольше удержать автомобиль в заносе. Вот так выглядят гонки в Японии – на родине дрифта. Главное здесь не скорость, а точность. Чем ближе автомобиль догоняющего проходит от ведущего – тем больше баллов получает водитель. Организованно такие гонки проводят и в Воронеже. Дмитрий Летуновский, организатор гонки: «Проводим мероприятие на специально выделенной площадке. Максимально проводится все безопасно. Ограничивается территория площадки, чтобы люде не ходили. Можно это делать и в городе, но не нужно. Потому что там люди, там машины. Это просто небезопасно». Машины попроще, правила те же. Здесь всё по-взрослому. Сначала этап квалификации. Гонщики проезжают по трассе два круга. Затем участников распределяют по парам. Произойти может всё что угодно, вот и не гонятся воронежские водители за навороченными тачками. Роман Швец, участник гонки: «Я ехал максимально близко, моего соперника, который ехал впереди, начало немного разворачивать. Он не справ. . . .
Подробнее читайте на vestivrn.ru ...