2016-11-22 17:20 |
В Воронежском аэропорту сегодня, несмотря на мороз, было жарко – там развернули масштабную спасательную операцию. Правда, учебную. Легенд было две: спасали сбитого военного лётчика и пассажиров лайнера, который чуть было не потерпел крушение при посадке.
Юлия Амелина наблюдала за учениями. Человек с дымящейся шашкой в руке – пилот военного самолёта, только что он катапультировался и благополучно приземлился. По легенде учений судно пришлось покинуть из-за отказа системы управления. Лётчика уже обнаружили и спешат на помощь. Состав воздушного десанта – 7 человек, это – сотрудники ФСБ и аварийно-спасательной службы. Первые – сразу же занимают оборонительные позиции по периметру места ЧП – эту деталь отрабатывают на случай, если ситуация случилась в приграничной зоне. Спасатели оказывают первую медпомощь и ожидают вертолёта – для эвакуации пострадавшего. Второй пилот не смог покинуть судно и посадил его. Спасателям удалось вызволить лётчика за считанные минуты – к счастью, он не сильно пострадал. А на другой площадке отрабатывают уже второй сценарий учений. Пассажирский боинг 767 неудачно приземлился – воздушное судно выкатилось за пределы ВПП, шасси подломилось. «Хвост» машины зацепил землю и загорелся. Согласно сценарию, на борту – 160 человек. С помощью аварийного воздушного трапа проводят срочную эвакуацию, параллельно – пожарная служба аэропорта ликвидирует пожар. «Вводные», максимально приближенные к реальным, обязательное условие учений. Игорь Грычков, начальник отдела центрального межрегионального территориального управления Росавиации: «Стремимся мы хотя бы 2 раза в год проводить. С чем это связано – у авиации есть два периода: весенне-летний и осенне-зимний период. С переходом на зиму – низкие температуры, слож. . . .
Подробнее читайте на vestivrn.ru ...