Следственными органами СК РФ по Воронежской области продолжается расследование уголовного дела в отношении начальника отделения ГИБДД ОМВД России по Аннинскому району Воронежской области. Уголовное дело было возбуждено на основании ч.

3 ст. 264 УК РФ (Нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека).

Это ДТП произошло примерно в 23 часа пятнадцатого июня 2015 года на участке дороги напротив автозаправочной станции «Калина Ойл» по улице Молодежная, 17 села Бродовое Аннинского района.

Управляя автомобилем «Шевроле Нива», начальник отделения ГИБДД выехал на полосу встречного движения и там допустил столкновение с «ВАЗом 21102». 34-летний водитель отечественного автомобиля скончался от полученных телесных повреждений.

В рамках расследования уголовного дела следователями допрошены все очевидцы происшествия и свидетели. Признана потерпевшей и допрошена в данном качестве мать погибшего. Назначены необходимые судебные экспертизы. Выполнены иные следственные и процессуальные действия.

Согласно заключению эксперта, смерть потерпевшего наступила в результате сочетанной тупой травмы живота, груди, головы, таза, левой нижней конечности, сопровождавшейся кровоизлияниями в плевральные и брюшную полости.

Согласно выводам автотехнической экспертизы, проведенной специалистами ФБУ «Воронежского регионального центра судебной экспертизы Минюста России» (ВРЦСЭ), полицейский, двигавшийся на автомобиле «Шевроле Нива», по какой-то причине выехал на полосу встречного движения, то есть на полосу движения автомобиля «ВАЗ 21102», где произошло столкновение.

В ходе осмотра «Шевроле Нивы» было изъято левое переднее колесо. На наружной боковине шины колеса имелись повреждения, однако на беговой дорожке никаких повреждений не имелось. Задние и переднее правое колесо каких-либо повреждений не имели.

В июне 2015 года в ФБУ «ВРЦСЭ» с целью установления причин и времени (до ДТП, во время или после) возникновения повреждений на левом колесе была назначена судебная экспертиза. В августе 2015 года было получено сообщение о невозможности дать заключение эксперта. Данная экспертиза назначена в Липецком филиале ВРЦСЭ Минюста России, с предоставлением левого переднего колеса автомобиля «Нива Шевроле».

Согласно заключению, полученному в ноябре 2015 года, на беговой дорожке переднего левого колеса автомобиля «Шевроле Нива» обнаружено сквозное повреждение элипсовидной формы, которое по характеру является пробивным, образовано вследствие постороннего вмешательства при проведении ремонтных воздействий, а именно – установки ремонтного жгута с последующим его «выпадением» наружу. С учетом проведенных исследований, могла иметь место разгерметизация левого переднего колеса в процессе движения автомобиля «Шевроле Нива» непосредственно перед ДТП, в момент выхода ремонтного жгута, то есть его «выпадением», при воздействии объективных и/или субъективных факторов, с последующим уводом автомобиля влево. При падении давления в шине переднего левого колеса автомобиля «Шевроле Нива», неизбежен его увод влево с последующим разворотом, против часовой стрелки. Как следствие, это могло привести к выезду на встречную полосу и столкновению с автомобилем «ВАЗ 21102».

К выводам данного заключения эксперта органы следствия относятся критически, поскольку в ходе осмотра «Шевроле Нивы» на ее левом переднем колесе имелись повреждения на наружной боковине шины, однако на беговой дорожке шины колеса никаких повреждений обнаружено не было.

С целью устранения имеющихся противоречий в ФБУ РФ центра судебных экспертиз при Минюсте РФ назначена дополнительная автотехническая судебная экспертиза, целью которой является установления обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. Об этом сегодня, 18 декабря, сообщило СУ СК РФ по Воронежской области.

Подробнее читайте на communa.ru ...

28 +