2017-9-15 20:01 |
Поступок | Двадцатидвухлетняя дежурная по железнодорожной станции Виктория Колпакова в одиночку предотвратила большую беду Николай Кардашов Подгоренский район Эта августовская ночь на железнодорожной станции Перевальская Юго-Восточной железной дороги могла бы закончиться большой бедой, не встань на её пути Виктория Колпакова, всего два года работающая здесь дежурной по станции после окончания Лискинского техникума железнодорожного транспорта.
Событие, едва не обернувшееся трагедией, специалисты потом подробно опишут в техническом заключении, подчеркнув безупречность действий молодой железнодорожницы.
Сама же Виктория Колпакова смущена неожиданно свалившейся на неё известностью. О событии, достойном стать наглядным примером в учебных пособиях студентов железнодорожных вузов и техникумов, рассказывает не очень охотно.
– 12 августа в 0 часов 50 минут я вышла на «Пост безопасности», чтобы проводить грузовой поезд №2812, следовавший по второму главному пути участка Ряжск–Чертково назначением на Новороссийск. Гляжу на мелькающие вагоны и не верю своим глазам: электровоз с прицепленным к нему тепловозом едет… отдельно от состава. А за ним на удалении примерно метров триста катится длинная вереница гружёных вагонов. В голове молниеносно промелькнуло – саморасцеп…
– Ночной звонок Вики поднял меня с постели, – вспоминает ту ночь начальник станции Перевальская Лариса Сахнова. – Я сразу поняла, что на станции что-то случилось неладное. «У нас саморасцеп», – подтвердил мою тревогу взволнованный голос дежурной в трубке. «Вика, – кричу, – закрепляй скорее вагоны!» Но в трубке уже слышались короткие гудки: Колпакова экономила драгоценные секунды, чтобы успеть оповестить о происшествии дежурных по соседним станциям Сагуны и Подгорное и поездных диспетчеров. Когда я прибежала на станцию, состав уже был закреплён – Вика уложила под колёса вагонов девять тормозных башмаков.
«Разрыв между расцепившимися частями поезда составил 367 метров», – отметит потом в своём официальном документе компетентная комиссия. И подчеркнёт: «В момент самопроизвольного снижения давления в тормозной магистрали грузовой поезд №2812 был остановлен по команде дежурной по станции Перевельская Колпаковой В. Н. , переданной по радиосвязи…».
Техническое заключение – документ, чуждый эмоций. Но несложно представить душевное состояние девушки – вчерашней студентки, которая в одиночку на оживлённой станции (только пассажирских поездов направлением на юг и обратно проходит по станционным путям более 60 пар в сутки), предотвратила страшную аварию. А чрезвычайность той ночи была для неё очевидной: сигнализация обрыва тормозной магистрали сработала на электровозе при скорости 64 километра в час. Растеряйся Виктория, промедли хоть на миг – и расцепленный гружёный состав, набрав скорость на уклоне перегона, мог бы тысячетонным неуправляемым тараном врезаться в оживлённые грузовым и пассажирским движением соседние станции.
Не влетел.
Мама Виктории – Светлана – работает дежурной по переезду Россошанской дистанции пути. Вместе с дочкой живут они в селе за несколько десятков километров от станции Перевальская. Прежде чем заступить на своё дежурство, мама отвозит дочь на машине на станцию и всегда волнуется за Вику. А Виктория, которую приехали поздравить с победой в ночном единоборстве со «взбунтовавшимся» поездом начальник отдела по работе с кадрами ДЦС Лиски Максим Волокитин и председатель ППО Татьяна Боковец, смущённо принимая от них памятный подарок, восторженно восклицает: «Ой, как обрадуется мама!. . » И нет в этом радостном «ой» ничего зазорного: с ответственной мысли о родном человеке, наверное, и начинается настоящая ответственность за дело, которое тоже стало для тебя родным.
Виктория Колпакова. Фото Николая Кардашова
Источник: газета «Коммуна» | №73 (26717) | Пятница, 15 сентября 2017 года
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
