2017-11-3 10:10 |
Нововведения в сфере безопасности дорожного движения стали темой состоявшегося второго ноября в Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области брифинга начальника Управления Госавтоинспекции региона полковника полиции Евгения Шаталова.
В ходе встречи с представителями общественности Евгений Владимирович постарался дать развернутые ответы на вопросы относительно вступившего в силу в конце октября административного регламента, предусматривающего изменения в работе ГИБДД.
В частности, из регламента исключены положения, предусматривающие при оформлении дорожно-транспортного происшествия выдачу его участникам сотрудниками полиции справки о ДТП.
Полковник полиции пояснил, что при оформлении ДТП сотрудниками полиции будут оформляться исключительно процессуальные документы, предусмотренные законом. Это, в частности, определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, либо протокол об административном правонарушении, либо постановление по делу об административном правонарушении. В первичном процессуальном документе будут кратко отражаться сведения, которые ранее содержались в справке о ДТП (сведения о транспортных средствах и их повреждениях, о страховых полисах ОСАГО, участниках происшествия). Таким образом, отдельная справка о ДТП выдаваться не будет.
В связи с тем, что за последние годы количество постов ДПС сократилось втрое, а граждан, управляющих автомобилями без прав, – выросло, для обеспечения общественной безопасности необходимо усилить контроль на улично-дорожной сети. Ранее остановка по основанию только для проверки документов могла быть осуществлена исключительно на стационарном посту ДПС. Согласно новому документу, сотрудники ДПС теперь имеют право останавливать автомобили вне стационарных постов. Место, время, формы и методы осуществления надзора за дорожным движением определяются руководителем подразделения ДПС. Теперь сотрудник ДПС сможет останавливать автомобили на любом участке дороги, однако обязан будет объяснить причину остановки.
Как заметил Евгений Шаталов, такой подход позволит снять напряжение прежде всего у самих автомобилистов – снизится количество вопросов, отнимающих время и у самих водителей, и у сотрудников полиции.
Где именно будут размещаться наряды ДПС, определят после анализа аварийности в конкретной местности. В частности, речь идет о выявлении потенциально опасных участков улично-дорожной сети. Это же относится и к размещению камер, фиксирующих нарушителей, не предоставляющих преимущество пешеходам.
Полковник полиции прокомментировал также изменения, связанные с процессом фотовидеосъемки при общении с сотрудниками Госавтоинспекции. В новом приказе о работе ДПС уже отсутствует положение, которое запрещало сотрудникам Госавтоинспекции препятствовать гражданам производить фотовидеосъемку общения с сотрудниками.
Многими автолюбителями и экспертами данный факт был трактован иначе – с позиции исключения из регламента права граждан осуществлять фотовидеосъемку инспектора. Евгений Шаталов пояснил: инспектор не имеет права препятствовать видеозаписи. Ограничение такого права возможно в рамках осуществления охранных либо оперативно-розыскных мероприятий, рассмотрения дела об административном правонарушении, а также в целях защиты государственной и иной охраняемой законом тайны, защиты прав граждан, общественных объединений и организаций.
Например, если водитель снимает на телефон место ДТП и мешает при этом инспектору, тот может потребовать прекратить съемку. Либо в регионе введен режим контртеррористической операции, – сотрудник ДПС должен проинформировать об этом водителя и попросить выключить камеру. Сам инспектор также имеет право вести съемку, причем не только на служебный видеорегистратор, но и на собственный мобильный телефон.
В ходе брифинга было отмечено, что предыдущим приказом не допускалось применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками. Теперь комплексы автоматической фотовидеофиксации будут применяться и на таких участках автомобильных дорог. Эта мера позволит снизить количество ДТП, связанных с превышением водителями установленных временных ограничений скорости, в местах проведения работ по ремонту, реконструкции и обустройству дорожной сети. В регламент включена норма о возможности использования технических средств, не принадлежащих органам внутренних дел.
Как отметил начальник Госавтоинспекции Воронежской области, часть изменений носят технический характер и нововведениями как таковыми не являются. К примеру, убрана возможность изъятия водительских прав и снятия номеров — эти меры были исключены в 2013 году из законодательства и не применяются. Теперь инспектору можно предъявлять не только традиционный бумажный полис ОСАГО, но и распечатку электронного (соответствующий закон принят еще в 2016 году). Прописана процедура оформления ДТП без участия понятых, которая также действует с 2014 года.
Довольно много обсуждали нововведения, якобы связанные со скрытым патрулированием. Но в действительности ничего не поменялось: эта форма надзора за движением допускалась и раньше, подчеркнул Евгений Шаталов.
Полковник полиции отметил также, что ситуация в сфере обеспечения дорожного движения меняется достаточно динамично. Появляются новые вызовы, постоянно совершенствуются технические возможности. Соответствующим образом должны развиваться и законодательство, и Госавтоинспекция, и отношение граждан, заметил начальник ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области.
Фото: 36. мвд. рф
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
