2016-12-23 08:19 |
22 декабря Воронежскую область посетил с рабочей поездкой Министр транспорта РФ Максим Соколов. Глава Минтранса и губернатор области Алексей Гордеев приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию участка автомобильной дороги М-4 «Дон» в обход населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка и в пуске рабочего движения по автодорожному транспортному тоннелю под железнодорожными путями в г.
Лиски.
В рамках рабочей поездки Министра транспорта РФ в Воронежскую область также состоялось совещание по реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».
Строительство участка «км 517 – км 544» (обход населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка) автомобильной дороги М-4 «Дон» велось ООО «Трансстроймеханизация» с 2013 по 2016 год. Сметная стоимость составила 17,49 млрд. рублей. Протяженность участка – 29,15 км.
Докладывая министру и губернатору о завершении строительства, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах рассказал, что подрядчиком были использованы современные технологии немецкого проектирования, которые позволяют увеличить срок эксплуатации дороги. Данный участок М-4 «Дон» – категории IА, имеет расчетную скорость движения 150 км/ч. Кроме того, на объекте возведены две транспортные развязки, 14 путепроводов, два надземных пешеходных перехода и 21 водопропускная труба.
В своем приветственном слове в честь официального открытия нового участка М-4 «Дон» Министр транспорта РФ Максим Соколов подчеркнул: для Воронежской области это знаменательный день.
- Мы сегодня вводим официально в эксплуатацию участок трассы М-4 «Дон», обход Усмань – Рогачевка, 30-километровый участок. Многие по нему уже проехали, поскольку рабочее движение было открыто чуть раньше. Но сейчас мы официально запускаем его в эксплуатацию, скоро он начнет работать в платном режиме. И я думаю, что многие жители Воронежской области, особенно этого района, да и те, кто пользуется транзитной трассой нашей основной на юг России М-4 «Дон», уже почувствовали комфорт и безопасность при прохождении этого участка. Безопасность – это самый главный акцент в этом проекте, поскольку он обходит основные районные и местные центры. И, конечно же, это обеспечивает не только хорошее, свободное и быстрое перемещение по Воронежской области, но в первую очередь это, конечно же, безопасность для жителей окружающих населенных пунктов, - отметил Министр транспорта РФ.
Максим Соколов также подчеркнул, что Государственная компания «Автодор» – лидер в использовании современных технологий строительства, применении новых инновационных и композитных материалов, светодиодных светильников для освещения дорог.
– Более 30% освещения уже используется на принципах светодиода. Это, конечно, хороший показатель. И это тоже говорит о качестве этой дороги. Наверное, все, кто проехал по ней хотя бы один раз, убедились, что качество соответствует самым требовательным международным стандартам. И могу отметить, что скоро все федеральные трассы нашей страны, буквально через два года, будут соответствовать таким же стандартам. Этот участок – 30 км, но это один из самых значимых объектов, вводимых в эксплуатацию в этом году. Всего же будет построено более 300 км новых трасс на наших федеральных дорогах. И это тоже очень значимый показатель, хороший вклад в выполнение поручений Президента Российской Федерации об удвоении строительства дорог в нашей стране, – отметил Максим Соколов.
Министр транспорта также сообщил, что подписан контракт и начинаются работы еще на одном участке трассы М-4 «Дон» – обход Лосево – Павловска. Это 85 километров дороги, которая через три с небольшим года станет трассой категории один, после чего вся федеральная трасса М-4 «Дон», от Москвы до Краснодара, будет международной скоростной дорогой – дорогой первой категории. Максим Соколов отметил, что участок обхода Усмань –Рогачевка и Лосево – Павловск – это проекты государственно-частного партнерства, где инвестор тоже участвует в строительстве и эксплуатации этих дорог, заключая контракт сразу на срок более 20 лет, в течение которых отвечает за качество и эксплуатацию дороги.
Губернатор Алексей Гордеев также поблагодарил федеральное министерство, Государственную компанию «Автодор» и подрядчика – «Трансстроймеханизацию» за слаженную государственную работу, которая позволила сделать все качественно, с опережением сроков.
– И это уже стало нашей традицией. Мы объезд вокруг Воронежа сделали на год раньше, эту часть дороги – на год раньше. И очень надеюсь – с учетом того, что подрядчик остается у нас, мы уже к нему привыкли, воспринимаем его как родного, – и такой большой обход, 85 км, тоже будет сдан с опережением на год. Я не буду рассказывать, что для нас – М-4 «Дон», я ее как-то назвал «дорогой жизни» для Воронежской области, не говоря уже о транзитчиках, которые проезжают и составляют мнение о регионе. Для нас важно то, что у нас действительно меняется инвестиционная привлекательность. И мы видим, как развивается область благодаря этой главной нашей дороге. Спасибо всем, кто здесь работал! Спасибо за то, что было обеспечено полное взаимопонимание. Мы гарантируем, что Правительство Воронежской области и все муниципальные районы будут содействовать и дальнейшему строительству, и реконструкции дороги, – заверил глава региона.
Красную ленточку в честь символического открытия движения по новому участку М-4 «Дон» перерезали губернатор Алексей Гордеев, Министр транспорта РФ Максим Соколов и председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах. Затем по новой дороге торжественно прошла строительная техника.
После этого делегация переехала в Лискинский муниципальный район, к автодорожному транспортному тоннелю под железнодорожными путями в городе Лиски.
По своей планировочной структуре город разделен полосой отвода железной дороги на два района. В настоящее время их связывает узкий тоннель, построенный еще в девятнадцатом веке. Радиус поворота в нем – менее 15 м, что не соответствует современным транспортным средствам. В сутки здесь проходит более 29 тысяч автомобилей. Из-за роста интенсивности движения и низкой пропускной способности старого тоннеля постоянно образуются «пробки», происходят многочисленные ДТП. Размещение промышленной зоны в восточной части города потребовало беспрепятственного, удобного транспортного сообщения, так как большая часть работников предприятий проживают в западной части. Кроме того, согласно Плану гражданской обороны Лискинского района, при необходимости все пути эвакуации ведут через единственный тоннель, а его технические возможности не позволят сделать это оперативно. Для решения поставленной задачи и был разработан проект «Строительство автодорожного транспортного тоннеля под железнодорожными путями в г. Лиски Воронежской области». Работы велись ООО «Анкерные технологии». Сооружение защитного каркаса позволило вести строительство, не нарушая работу железнодорожных путей. В итоге рабочее движение по тоннелю удалось открыть с опережением сроков.
– Буквально в течение одного года такой замечательный объект был построен, - прокомментировал журналистам открытие движения по тоннелю Министр транспорта РФ. – Это стало возможно благодаря применяемым уникальным технологиям с точки зрения проходки тоннеля. Особенно важно было не прекращать движение по основному ходу железной дороги в направлении юга, и строители справились с этой задачей.
Максим Соколов поблагодарил Алексея Гордеева за эффективную командную работу, благодаря чему и стало возможно такое развитие всех транспортных проектов.
- Не только дороги, но и аэропорт ускоренными темпами был тоже приведен в нормальное состояние, развита соответствующая аэродромная инфраструктура. Это все говорит о том, что когда работает одна команда на всех уровнях, то все проекты, о которых мечтали многие годы, реализуются, - подчеркнул Министр транспорта РФ.
Губернатор отметил, что сегодня регион подводит итоги по строительству крупных дорожных объектов.
– Хочу сегодня доложить федеральному министру, что мы выполнили свое обещание. Важно было вот эти два объекта сдать к концу года. Обход Новой Усмани и Рогачевки – это 17 с половиной миллиардов рублей федеральных средств. И вот это прокол-тоннель – 850 миллионов рублей. Это, конечно, были для нас риски, потому что не мы лично работаем, а работают подрядные организации, частные организации. Но вот эта слаженная работа показала, что мы можем выполнять не только обязательства, но и опережать сроки. Тот объект и этот объект был построен на год раньше нормативного срока. Сегодня еще очень хорошее решение окончательно состоялось: будет новое строительство участка – обход Лосево – Павловска. Это 85 километров. Тоже мы настраиваемся сделать досрочно. Это последнее «узкое горлышко» на трассе М-4. То есть, работа будет активно продолжаться и в следующем году, - пояснил губернатор.
Алексей Гордеев также прокомментировал итоги состоявшегося совещания по вопросам строительства и реконструкции дорог.
– Со следующего года будет запущена крупная федеральная программа совместно с регионом – «Безопасность дорог». Мы получаем миллиард рублей в следующем году из федерального бюджета, добавляем свои деньги – и за два года должны привести в нормативное состояние дороги города Воронежа и близлежащих районных центров. Поэтому настрой хороший. Понимаем, что, несмотря на экономические трудности, федеральное правительство решает эти важные задачи. Это, конечно, другой импульс к развитию экономики, но самое главное – условие жизни наших людей. Так что есть перспективы, и мы с радостью будем уже работать в следующем году, - резюмировал губернатор.
Также в ходе рабочей поездки Министра транспорта РФ в Воронежскую область в дар Храму во имя преподобного Алексия, человека Божия управляющим директором по инфраструктурным проектам Госкорпорации Ростех Виктором Кирьяновым была передана Тихвинская икона Божией Матери, почитаемая в Русской Православной Церкви чудотворной. По преданию, это одна из окон, написанных святым апостолом и евангелистом Лукой.
Митрополит Воронежский и Лискинский Сергий провел молебен перед Тихвинской иконой Божией матери.
Затем в усадьбе Сталь-фон-Гольштейнов состоялась личная встреча Максима Соколова и Алексея Гордеева. Глава Минтранса и губернатор обсудили вопросы развития транспортной системы в Воронежской области. Речь, в частности, шла о ремонте аварийного путепровода над железнодорожными путями общего пользования по улице 9 Января в Воронеже, соединяющими железнодорожные вокзалы «Воронеж-1» и «Воронеж-2 – Курский» и реконструкции развязки на пересечении ул. Антонова-Овсеенко – ул. 9 Января – ул. Героев Сибиряков. Губернатор и министр обсудили возможность федерального финансировании этих проектов информирует Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе Правительства Воронежской области.
Фото: govvrn. ru
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
