2017-7-28 18:20 |
Репортаж | Далеко не все автовокзалы и станции Воронежа соответствуют облику современного, интенсивно развивающегося города-миллионника Человека встречают по одёжке, а незнакомый город оценивают по его вокзалам.
Эти объекты автотранспортной инфраструктуры Воронежа, построенные ещё в советские времена, к сожалению, многие годы не видели капитального ремонта. Поэтому говорить об их удобстве для уезжающих и приезжающих, а тем более – о соответствии облику города, не приходится. А летом, в разгар школьных каникул, туристского сезона и поездок за город на дачные участки плачевное состояние «ворот города» особенно бросается в глаза.
Сергей Дорохов
Всё смешалось на Юго-Западной автостанции: автобусы, пассажиры с багажом, торговые прилавки. Возникает ощущение, что здесь продолжается обширный Юго-Западный рынок: ларьков, кажется, больше, чем самих автобусов. Тут царит атмосфера, невольно переносящая пассажиров в пору «лихих 90-х»: суетно и грязно. Под ногами – давно не знавшая ремонта асфальтированная дорога, покрытая сплошь и рядом ямами. А рассыпанный местами щебень так и норовит угодить в обувь спешащим на посадочный перрон пассажирам. Заходим внутрь помещения: душно. На полу нахально валяется мусор. Имеющиеся здесь кассы закрыты: продают билеты только на улице. Этот зал привлекает лишь возможностью скрыться от палящего июльского солнца и посидеть перед поездкой в тени, но не в уюте.
– Тесновато на этой станции, места мало и для пассажиров с багажом, и для транспорта, – сетует одна из пассажирок пенсионерка Нина Егорова. – А к тому, что грязновато здесь, и дорога не самая лучшая, я уже привыкла. Летом отсюда раз в две недели выезжаю в пригород. Слухи ходят разные о судьбе Юго-Западной. Одни утверждают, что перенесут её, другие говорят, что ремонт здесь планируют. Лично я – за последнее. Место-то ведь здесь хорошее для станции. Достаточно навести тут марафет – и будет тогда для пассажиров раздолье!
О завтрашнем дне автостанции мы хотели справиться у её начальника. Однако его не оказалось на месте. Не удалось его застать и в другое время. Жаль.
Зато Левобережный автовокзал превзошёл все наши ожидания. Внутри здания светло, чисто и прохладно, несмотря на то, что здесь нет кондиционера. А возле касс дополняют уют горшки с цветами. Потому среди ожидающих свой автобус нет привычной суеты. Здесь всё больше по-домашнему, чем по-вокзальному. Подобная гармония среди пассажиров витала и под открытом небом на перроне. Под ногами – гладкий асфальт. Для комфорта пассажиров – аккуратные лавочки. Просторно: сутолоки не наблюдается, даже когда пассажиры стекаются к подошедшему на перрон автобусу.
– До ремонта здесь был тихий ужас. Это место напоминало больше сарай, чем автостанцию. А теперь тут просто великолепно: чисто и уютно. Даже придраться не к чему. Вот разве что туалеты дороговаты, – делится с нами ожидавшая свой рейс до Каширского Варвара Колосова. – И об обслуживании я не могу сказать ничего плохого. Билеты по моему направлению всегда имеются, и кассиры очень вежливые.
Оказалось, для того чтобы вдохнуть новую жизнь в запущенный когда-то вокзал, было приложено немало усилий.
– В ходе капитального ремонта в 2015 году здание вокзала и прилегающая к нему территория существенно преобразились, – говорит начальник Левобережной автостанции Дмитрий Хицков . . – Нам отремонтировали кровлю и фасад здания, заменили отопление и установили комфортный туалет. Также участок автостанции оградили забором и поставили шлагбаум, что соответствует всем требованиям транспортной безопасности. В планах – замена старых окон на пластиковые и обновление пандусов.
В целом благоустроена территория и Центрального автовокзала. В залах ожидания, несмотря на многолюдность, дышится легко: сказываются простор и работающие на полную мощность вентиляторы на потолке. Ничего не режет глаз и на перроне. Мусор хоть и встречался местами под ногами, но быстро исчезал благодаря знающему своё делу уборщику. Однако беседа с пассажирами показала, что и к Центральному автовокзалу у воронежцев есть одна основная претензия:.
– Слишком уж старое здание вокзала – не соответствует оно сегодняшнему Воронежу-миллионнику, перспективному, развивающемуся городу, – поделился один из пассажиров Антон Ерёмин. – Так, ко мне на прошлой неделе приехала в гости родственница из Волгограда. Я встречал, а затем провожал её на Центральном автовокзале. И она мне сказала такую вещь: «Очень мне понравился Воронеж, честно сказать – удивил. Я ведь как увидела ваш «древний» автовокзал, то сразу почему-то подумала: такой и город. Рада, что ошиблась».
Комментарий специалистов, касающийся развития и реконструкции воронежских автовокзалов, будет опубликован в одном из ближайших номеров.
На фоне Центрального и Левобережного вокзалов Юго-Западная станция
смотрится бедным родственником. Фото Сергея Дорохова.
Источник: газета «Коммуна» | №59 (26703) | Пятница, 28 июля 2017 года
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
