2016-6-9 15:41 |
Первый заместитель главы города по городскому хозяйству Вадим Кстенин провел очередное заседание комиссии по безопасности дорожного движения. С докладом об аварийности на улично-дорожной сети (УДС) города выступил начальник Отдела ГИБДД УМВД России по городу Воронежу Андрей Астанин.
За первые четыре месяца года отмечено снижение уровня аварийности на территории Воронежа. Зарегистрировано 301 дорожно-транспортное происшествие, что на 5,3% меньше, чем за аналогичный период 2015 года, в них погибли 25 человек и еще 368 получили ранения различной степени тяжести.
Основными видами ДТП по-прежнему остаются:
– наезд на пешеходов – 135 (в них погибли 9 человек, 132 получили ранения); удельный вес таких происшествий от общего количества аварий составляет 44,9%;
– столкновение транспортных средств – 124 (в них погибли 11 человек, 192 получили ранения), удельный вес – 41,2%.
По вине водителей совершено 70% ДТП. Основные причины происшествий по вине водителей:
– нарушение очередности проезда и проезд перекрестков – 47 (погибших нет, ранения получили 66 человек);
– несоответствие скорости конкретным условиям движения – 28 (погибло 6, пострадали 30 человек);
– выезд на полосу встречного движения – 20 (погибло 8, ранения получили 49 человек);
– управление транспортным средством в состоянии опьянения – 6 (погибло 3, пострадали 7 человек).
По вине пешеходов произошло 54 ДТП, в которых 6 человек погибло, а 48 получили ранения.
Непростой остается ситуация с аварийностью на пассажирском транспорте, отметил Андрей Астанин. За четыре месяца с участием автобусов, по данным ГИБДД, произошло 41 ДТП, в том числе 18 - по вине водителей общественного транспорта. Основными видами ДТП являются падение пассажира (17), столкновение транспортных средств (14) и наезд на пешеходов (8), а причинами – несоответствие скорости конкретным дорожным условиям, неправильный выбор дистанции, нарушение очередности проезда.
Выслушав доклады, Вадим Кстенин распорядился составить подробный план мероприятий, который позволит постепенно уменьшить дорожную аварийность в Воронеже.
– Уверен, что заниматься нужно не только решением технических вопросов, есть еще методологическая работа, есть межведомственное взаимодействие. Нужно бороться с причиной, а не со следствием, – подчеркнул Вадим Кстенин.
Руководитель Управления дорожного хозяйства Максим Оськин доложил о запланированных в 2016 году работах на улично-дорожной сети Воронежа.
Помимо аварийно-восстановительного ремонта, который проводится в настоящее время, планируются и работы капитального характера. В частности, на улице 20 лет Октября. Преобразиться должны и более 30 улиц частного сектора (большинство – в Ленинском и Центральном районах). Также в некоторых местах планируется произвести уширения проезжих частей для увеличения пропускной способности.
На комиссии обсудили судьбу нерегулируемого пешеходного перехода на улице Кирова, 4 (в районе здания областной Думы). Как отметил руководитель Управления транспорта Владимир Анисимов, переход является достаточно востребованным, но очень небезопасным для воронежцев. Кроме того в непосредственной близости – у диагностического центра и у остановки общественного транспорта «улица Куцыгина» – имеются регулируемые пешеходные переходы.
Сопредседатель общественной организации «Город и транспорт» Юрий Новиков выступил против ликвидации пешеходного перехода. Он признал, что переход является небезопасным, но отметил: такая ситуация складывается в первую очередь из-за хаотичной парковки автотранспорта – подходящих к переходу людей не видно автомобилистам.
– К тому же средняя скорость движения по улице Кирова невысока – 18 – 20 километров в час, что минимизирует риск наезда на пешехода. В качестве альтернативы демонтажу перехода предлагаем упорядочение парковки, – отметил Юрий Новиков.
Члены комиссии согласились с представителем общественной организации. А заместитель руководителя управления Владислав Ярцев предложил установить в 15-метровой зоне перехода знаки «Остановка запрещена» и камеры фотофиксации, которые распознают номера автомобилей, не уступающих дорогу пешеходам на переходах.
На комиссии также принято решение оставить пока двусторонним движение по улице Платонова.
– Ожидаемого нами прироста автомобилей в связи с введением в эксплуатацию гостиницы «Рамада» не произошло, поэтому решено пока не внедрять одностороннее движение на указанной улице. К тому же, переформатирование улицы Платонова может добавить автомобилей, поворачивающих с Плехановской налево – к театру оперы и балета. Но, возможно, в будущем, после ввода в эксплуатацию строящихся на улице Платонова многоэтажных домов, к вопросу введения одностороннего движение на том участке придется вернуться, – отметил Владимир Анисимов.
Также Управлением транспорта был проработан вопрос переноса нерегулируемого пешеходного перехода на Ленинском проспекте (в районе «Макдональдса») в сторону остановки «улица Серафимовича». Причиной переноса стали участившиеся случаи наезда на пешеходов.
– В таком случае, мы сделаем переход регулируемым, и он станет безопасным для воронежцев. Кроме того, светофорный объект будет заведен в режим «зеленая волна», – отметил Владимир Анисимов.
Фото: voronezh-city. ru
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
