Устранять аварийные разрушения на улично-дорожной сети Воронежа в осенне-зимний период планируется посредством применения горячей литой асфальтобетонной смеси, информирует пресс-служба горадминистрации.

Применение такой технологии позволяет производить ремонтные работы при температуре воздуха до минус десяти градусов.

От обычной асфальтобетонной смести литая отличается повышенным содержанием минерального порошка. При температуре укладки 200-220 °C смесь имеет литую консистенцию, что исключает необходимость её уплотнения. К месту работ смесь доставляют специальными машинами с обогреваемой ёмкостью и выливают в подготовленную карту.

Движение по отремонтированному участку открывают после остывания смеси до 50-60 °C.

Подготовку карт (обрубку кромок) для ремонта осуществляют так же, как и при традиционном способе.

.

Подробнее читайте на communa.ru ...

32 +