2016-11-22 18:29 |
Событие | Заработавший в тестовом режиме участок автодороги М-4 «Дон» в обход Рогачёвки и Новой Усмани поможет решить проблему безопасности движения, а также увеличить скорость движения транзитного транспортного потока Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев и прибывший в Воронеж с рабочей поездкой помощник Президента РФ Игорь Левитин приняли участие в открытии движения.
Светлана Воробьёва
Быстро и платно
Участок федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон», проходящий через населённые пункты Новая Усмань и Рогачевка, являлся одним из наиболее сложных мест на трассе. Ухудшающаяся экологическая обстановка, низкая скорость движения и высокая аварийность привели к необходимости строительства обхода.
О работах на объекте Алексея Гордеева и Игоря Левитина проинформировал председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах.
Он рассказал, что строительство началось в июне 2014 года и завершилось на год раньше запланированного срока. Оно осуществлялось в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключённого Государственной компанией «Автодор» и ООО «Трансстроймеханизация», входящим в группу ПАО «Мостотрест». Подписанный сторонами контракт предусматривает не только строительство участка, но и его обслуживание и ремонт на протяжении 20 лет после завершения работ.
Открывшийся обход представляет собой 29-километровый отрезок четырёхполосной автомагистрали категории IA с разделительной полосой шириной шесть метров, двумя разноуровневыми транспортными развязками, 14 путепроводами общей протяжённостью более километра, а также двумя пешеходными переходами. Разгоняться на новой дороге автомобилисты смогут до 150 километров в час.
Новый скоростной участок будет эксплуатироваться в платном режиме. Однако до окончания тестового режима, который продлится около месяца, можно проехать по этой дороге бесплатно. Сергей Кельбах сообщил, что старый участок трассы, оставаясь альтернативным вариантом движения, будет передан в ведение ФКУ «Черноземуправтодор».
Руководитель «Автодора» проинформировал и о том, что готовится к реализации проект по строительству последнего и самого сложного отрезка трассы М-4 «Дон» – в обход Лосева и Павловска. Уже завершены проектные работы, госэкспертиза пройдена, запущена конкурсная процедура. Реализация проекта начнётся уже в нынешнем году. Строительство будет проходить на условиях частно-государственного партнерства – генподрядчик обязан вложить в проект часть собственных средств. При этом он не только будет отвечать за создание трассы, но и в течение 25 лет осуществлять её обслуживание. По документам новый обход появится к 2019 году, но не исключено, что, как и в случае с участком трассы в объезд Новой Усмани и Рогачевки, работы завершатся раньше.
Говоря о значении появления подобных «дублёров» автодорог, Алексей Гордеев отметил, что они позволят решить вопрос безопасности.
– На пешеходных переходах, которые находятся на трассе, происходило очень много наездов на людей. И вот мы открыли новый обход. Следующий проект – строительство объезда вокруг Лосево и Павловска. Это последний проблемный отрезок М-4, и мы надеемся, что в течение трёх лет у нас трасса станет современной и безопасной, – подчеркнул Алексей Гордеев.
Безопасность во главу
После запуска движения в здании Правительства Воронежской области состоялась встреча помощника Президента РФ Игоря Левитина и губернатора Воронежской области Алексея Гордеева. Они обсудили вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.
Затем Игорь Левитин и Алексей Гордеев провели совещание о ходе исполнения поручений Президента РФ по итогам заседания президиума Государственного совета «О безопасности дорожного движения в Российской Федерации».
В совещании приняли участие первый заместитель Министра транспорта России Евгений Дитрих, начальник Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Нилов, представители федеральных органов исполнительной власти, общественных организаций и бизнес-сообщества. Главной темой стало обсуждение хода исполнения поручений Президента РФ по повышению безопасности дорожного движения и подготовке соответствующих нормативно-правовых актов. Не остались без внимания и вопросы внедрения навигационно-информационных технологий на основе системы ГЛОНАСС, которые позволяют оперативно реагировать на нештатные ситуации на дороге.
Игорь Левитин подчеркнул необходимость своевременной и полной реализации решений, принятых по итогам заседания президиума Госсовета «О безопасности дорожного движения в Российской Федерации».
– Сегодня мы говорим о том, что нам надо сохранить жизни тысяч людей: тех, кто как водитель пользуется автодорогами, так и пешеходов. Кроме того, безопасность дорожного движения напрямую влияет и на экономическое развитие регионов, на эффективную работу всей транспортной инфраструктуры России, – отметил Игорь Левитин.
Алексей Гордеев подчеркнул, что в последние годы, благодаря реализации федеральных и региональных программ, в дорожном хозяйстве Воронежской области произошли качественные изменения.
– Самым значимым результатом я считаю снижение аварийности на воронежских дорогах. Так, по сравнению с прошлогодними данными, сегодня в нашей области количество ДТП сократилось на 6,5 процента, число погибших – на 10,5 процента, а раненых – более чем на 4,5 процента. Такая динамика характерна в целом для ЦФО и России, и это служит дополнительным подтверждением эффективности предпринимаемых на государственном уровне мер, – сказал Алексей Гордеев.
В частности, были внесены изменения в процесс формирования дорожного фонда. В следующем году более шести миллиардов рублей будут расходоваться исключительно на обеспечение дорожной отрасли и вопросы безопасности.
– Заметные позитивные изменения произошли в сфере подготовки водителей. Я бы здесь поблагодарил Минобрнауки. Увеличилось и количество часов обучения, ужесточились и требования к оснащению автошкол и уровню преподавательского состава. Для знакомства детей с основами безопасного поведения на дорогах в каждом районе Воронежской области создано около 278 специальных стационарных площадок и автогородков. В двенадцати муниципалитетах действуют мобильные автоплощадки. Системой ГЛОНАСС оснащен весь парк пассажирского автотранспорта региона, – отметил губернатор Алексей Гордеев.
Участники совещания обсудили работу системы экстренного реагирования при авариях ЭРА – ГЛОНАСС, основной целью которой является сохранение жизни и здоровья попавших в ДТП или иные нештатные ситуации на дороге, обеспечение безопасности пешеходов. Также на совещании шла речь о проблеме движения большегрузов с перевесом.
– Сегодня представители Минтранспорта нас проинформировали, что на всех федеральных трассах скоро будет установлена автоматическая система взвешивания, – отметил Игорь Левитин. – Это позволит фиксировать автомобили, которые двигаются по магистралям с перевесом.
Алексей Гордеев подчеркнул, что вопросы безопасности дорожного движения относятся к числу важнейших социально-экономических и демографических задач.
– Для городов-миллионников, в числе которых и Воронеж, в 2017 году предусмотрено финансирование федерального уровня в размере одного миллиарда рублей. Мы к этой сумме добавим средства из местных бюджетов, и на них создадим в областном центре программу безопасности, которая должна будет улучшить ситуацию на дорогах региона, – резюмировал Алексей Гордеев.
По итогам совещания будет подготовлен доклад Президенту РФ Владимиру Путину.
По новой обходной дороге уже пошла первая техника. Фото пресс-службы Правительства Воронежской области.
Игорь Левитин и Алексей Гордеев ознакомились с новой дорогой. Фото пресс-службы Правительства Воронежской области.
Источник: газета «Коммуна», №93 (26633) | Вторник, 22 ноября 2016 года
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
