2016-8-6 11:21 |
Пятого августа губернатор Алексей Гордеев принял участие в торжественном собрании, посвященном Дню железнодорожника и 150-летию Юго-Восточной железной дороги, информирует Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе Правительства Воронежской области.
Праздничное мероприятие проходило во Дворце культуры железнодорожников. В самом начале мероприятия прозвучало видео-поздравление от президента ОАО «РЖД» Олега Белозерова, а затем собравшиеся увидели фильм об истории Юго-Восточной железной дороги.
Как отмети, приветствуя участников торжественного собрания, губернатор, для него именно День железнодорожника является первым профессиональным праздником, который он отметил в 1974 году, будучи студентом Московского института железнодорожного транспорта.
- Я с большим удовольствием поздравляю весь многотысячный коллектив ЮВЖД с этим днем. И хочу сказать, что мы рады не только тому, что Управление дороги находится именно в Воронеже. Но мы гордимся и традициями железнодорожников, их успехами, благодарны им за вклад в экономику и стабильность жизни региона, - подчеркнул Алексей Гордеев.
Ни одна организация на территории области не имеет столь давней истории, заметил губернатор.
- Это не просто эпоха, это несколько эпох. Мы сегодня посмотрели фильм, где показаны все этапы развития - и революция, и гражданская война, и разруха, и Великая Отечественная война, и восстановление народного хозяйства. Это, конечно, все благодаря вкладу железнодорожников. Сегодня событие – яркое, неординарное. И здесь надо отдельно вас поблагодарить за труд. Поклониться в пояс труженикам железных дорог и сказать, что ваш коллектив является настоящим примером, на который должны все равняться, - сказал Алексей Гордеев.
Глава Воронежской области также предложил отметить еще одну дату.
- Через два года будет следующий юбилей – 150 лет, как пришел первый поезд в город Воронеж. И я предлагаю эту дату отметить отдельной премией всем железнодорожникам, работающим в Воронежской области, - обратился губернатор к начальнику ЮВЖД - филиала ОАО «РЖД» Анатолию Володько.
Затем Алексей Гордеев вручил областные награды работникам Юго-Восточной железной дороги. Шесть железнодорожников были удостоены Благодарности губернатора, двое получили из рук главы региона именные часы, еще двое – отмечены почетным знаком Правительства Воронежской области «Благодарность от земли Воронежской». Также этим знаком был награжден весь коллектив Юго-Восточной железной дороги - награда вручена начальнику ЮБЖД – филиала ОАО «РЖД» Анатолию Володько.
В свою очередь, Анатолий Володько поблагодарил губернатора за оказание помощи в решении вопросов развития магистрали и вручил ему нагрудный знак «150 лет Юго-Восточной железной дороге».
Юго-Восточная железная дорога – одна из старейших магистралей России. Инициаторами строительства линий ЮВЖД выступали Воронежское, Тамбовское, Борисоглебское, Кирсановское, Елецкое, Саратовское, Курское земства и войсковое начальство Области войска Донского.
Годом основания Юго-Восточной железной дороги принято считать 1866 год, когда 4 сентября (по старому стилю) был сдан в эксплуатацию первый участок от Рязани до Козлова (ныне Мичуринск). В дальнейшем строительство прошедших через территорию Воронежской губернии железнодорожных линий Москва – Воронеж – Ростов (1868-1871гг. ), Воронеж – Курск – Киев (1894 г. ), Харьков – Балашов (1895г. ), Таловая – Калач (1896 г. ), Графская – Анна (1897 г. ) и железнодорожных дорог в смежных уездах соседних губерний обеспечило обширному краю круглогодичный выход на российские рынки, дало мощный толчок к развитию промышленности, сельского хозяйства, освоению недр, градостроительству.
В годы Великой Отечественной войны Юго-Восточная железная дорога работала с огромным напряжением, в условиях ежедневных налетов и бомбежек немецкой авиации. Дорога обслуживала Центральный, Юго-Западный, Воронежский, Сталинградский, Донской, Степной и Брянский фронты. Особенно напряженно трудились юговосточники в период подготовки и проведения Сталинградской и Курской битв.
Война нанесла большой ущерб: было разрушено 1864 км пути, 237 мостов, 2200 производственных зданий. К концу 1950 года были восстановлены все искусственные сооружения и технические устройства, а также многие вокзалы.
В знак заслуг Юго-Восточной магистрали в годы Великой Отечественной войны в 1946 году дороге было передано на вечное хранение Красное Знамя Государственного Комитета обороны.
Сегодня ЮВЖД занимает центральное положение по сети железных дорог, здесь трудятся более 40 тысяч человек. На территории Воронежской области эксплуатационная длина железнодорожного полотна составляет 1149,4 километра. Ежегодно вводятся в строй все новые важнейшие объекты инфраструктуры.
Фото: govvrn. ru
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
