2016-4-6 16:13 |
В Кантемировском муниципальном районе Воронежской области в ближайшее время проведут проверку железнодорожных переездов, пешеходных переходов и конструкций наружной рекламы на соответствие техническим нормам и стандартам.
В проверке примут участие сотрудники ГИБДД и должностные лица райадминистрации.
Такое решение было принято четвертого апреля на заседании Комиссии по безопасности дорожного движения Кантемировского района. Заседание прошло под председательством главы райадминистрации Владимира Покусаева.
Мероприятие было посвящено обеспечению безопасности на автомобильных дорогах района и их восстановлению после зимнего периода.
Среди рассмотренных вопросов – состояние аварийности на территории района, соблюдение грузоперевозчиками ограничений нагрузки на ось, восстановление дорожной разметки на сети дорог, обеспечение безопасности на железнодорожных переездах и пешеходных переходах.
С докладом об итогах работы отделения ГИБДД за первый квартал 2016 года выступил начальник Отдела ГИБДД ОМВД РФ по Кантемировскому району Алексей Приколотин.
Он проинформировал, что за три месяца в ДТП пострадали 15 человек. Это более чем в два раза превышает данные за первый квартал 2015 года. «Это связано с аварией автобуса, в которой было 12 пострадавших», – пояснил докладчик.
Алексей Приколотин также отметил незначительное снижение количества ДТП – до шести. А количество погибших при ДТП осталось на уровне прошлого года – два, добавил он.
Алексей Александрович акцентировал внимание на том, что происшествия с летальными последствиями случились практически на одном и том же участке дороги и по одним и тем же причинам. Наезды на пешеходов произошли около 21 часа на трассе «Богучар – Кантемировка» в районе 31-го и 32-го километров. При этом пешеходы двигались по проезжей части в одежде без светоотражающих элементов. Для предотвращения подобных случаев главам Писаревского и Таловского сельских поселений было поручено провести дополнительные разъяснительные мероприятия с жителями.
Результатом строительства новой железнодорожной линии стали аварийные разрушения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. Остро стоит вопрос по перегрузке спецтранспорта. Как подчеркнул заместитель главы районной администрации Владимир Гончарук-Иванов, необходим весовой контроль на точке отправления груза. Поэтому членами комиссии было решено ужесточить ответственность и требования к грузоотправителям и направить им письма-рекомендации. О данном решении будут проинформированы Департамент транспорта и автомобильных дорог Воронежской области и областная Комиссия по безопасности дорожного движения.
Инспектор ДПС ОГИБДД Алексей Всякий объявил, что в Кантемировском районе начался весенний осмотр железнодорожных переездов, поскольку после зимы они находятся в плачевном состоянии: сильная ямочность и отсутствует дорожная разметка. Силами местных коммунальных предприятий необходимо приводить их в соответствие с нормами. Также решено направить письмо Россошанскому участку РЖД с просьбой привести в надлежащий вид территории вдоль железнодорожного полотна.
Далее на рассмотрение участников заседания был вынесен вопрос о соответствии ГОСТу пешеходных переходов.
Алексей Николаевич напомнил: пешеходные переходы износились, необходимо восстановить освещение, установить ограждения возле учебных учреждений. Только в пяти поселениях района установлены искусственные неровности. В целях организации безопасного движения пешеходов поручено всем главам поселений района до первого сентября за счет средств дорожного фонда установить на проблемных участках дорог искусственные неровности или обратится к эксплуатирующей организации – ДРСУ № 1.
В отношении наружной рекламы вопрос решено поставить жестко. По словам Алексея Всякого, «рекламные конструкции гостиниц в один момент выросли в райцентре как грибы. Их размещение хаотично и незаконно, а по внешнему виду они схожи с дорожными знаками». Как подтвердил Александр Кривенда, главный архитектор отдела архитектуры и градостроительства районной администрации, есть регламент и утвержденная схема установки рекламных блоков. Поэтому запланирован совместный выезд на места размещения рекламы, в случае её несоответствия – составление административного протокола и снос.
Также на заседании сообщили, что основной причиной большинства ДТП является отсутствие дорожной разметки, такой как обозначение края проезжей части и разделительная полоса между потоками. У инспекторов ГИБДД также есть претензии к качеству материалов, используемых местной дорожной службой при нанесении разметки. Они рекомендовали использовать полимерную краску для нанесения дорожной разметки, особенно – возле школ и детских садов.
Оксана Дрепина
.
Подробнее читайте на communa.ru ...
